Cruinniú Mullaigh E-Rothar People for Bikes 2019: Dlíthe, Rochtain eMTB, Staidéar eBiking, Inspioráid, & Níos Mó!

D'éirigh go hiontach leis an 5ú Cruinniú Mullaigh R-Rothar bliantúil People for Bikes leis an tinreamh is mó fós.

Ba bhliain ghnóthach í 2019 do go leor gnéithe de rothair leictreacha agus mar sin bhí go leor le clúdach san imeacht 1 lá seo.

I mbliana tionóladh an cruinniú mullaigh ag ceanncheathrú Canyon Bicycles USA i Carlsbad, California.

Bain sult as an tuarascáil seo ar Chruinniú Mullaigh E-Rothar!

Dlíthe r-rothair

1-11

Morgan Lommele (ar chlé) agus Larry Pizzi (ar dheis) ó People for Bikes

Morgan Lommele, Stiúrthóir Beartais Stáit & Áitiúil ó People for Bikes, curtha i láthair ar na héachtaí is déanaí sa dlí r-rothair.  

Tháinig méadú faoi dhó ar an uchtáil ar dhlí eBike 3 Aicme i líon na stát in 2019. 

Tar éis 5 bliana d’obair ghlac 23 stát leis an mbille samhail r-rothair agus clúdaíodh 57% de dhaonra na SA.

Maidir le 2020, tá sé mar aidhm ag People for Bikes 14 stát eile a chur leis an 23 reatha. 

Is iad na stáit sin: Alabama, Alaska, Florida, Kentucky, Iowa, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, Carolina Thuaidh, Oregon, Carolina Theas, West Virginia, agus Virginia.

Tugann People for Bikes dá n-aire a deir go bhfuil díolacháin eBikes níos mó ná dhá oiread mar gheall ar an dlí soiléir 3 Aicme eBike toisc go gcuidíonn sé le déileálaithe míniú soiléir a thabhairt ar an áit ar féidir agus nach féidir eBikes a mharcaíocht.

Ba bhliain mhór í 2019 freisin maidir le micrea-soghluaisteacht agus eScooters ag fáil a lán airde.

Teastaíonn áiteanna sábháilte marcaíochta ó mharcaigh agus ó chuideachtaí eScooter agus tá sineirgíocht idir rothair, eBikes, eScooters, coisithe, srl. Maidir le tacú le bonneagar níos sábháilte. 

Tá People for Bikes ag obair le cuideachtaí eScooter chun bonneagar níos fearr a fháil agus ag moladh freisin ‘go gcaithfidh cinnteoirí áitiúla bainistíocht a dhéanamh ar scútair leictreacha ar a bhfiúntas féin, ar leithligh ó rothair.’

Bua mór eile in 2019 ba ea faomhadh eBikes i bPáirceanna Náisiúnta agus i dtalamh BLM chun rochtain a fháil ar áit ar féidir rothair thraidisiúnta a mharcaíocht.

Cinnfidh bainisteoirí talún áitiúla cén aicme eBikes a cheadaítear ar na bealaí traidisiúnta rothair. Molann People for Bikes teagmháil a dhéanamh le bainisteoirí talún áitiúla faoi do spéis i rochtain rothar leictreach agus bualadh leo, b’fhéidir, chun a thaispeáint cad é eBikes.

In 2019 freisin Bille Seanad California 400 a chuimsíonn anois eBikes mar roghanna ceannaigh do chlár California Clean Cars 4 All: ‘Clean Cars 4 All is clár a dhíríonn ar dhreasachtaí a sholáthar trí Infheistíochtaí Aeráide California do thiománaithe California ar ioncam níos ísle a gcuid daoine aosta a scrabhadh, carr ard-truaillithe agus athsholáthar astaíochta nialas nó beagnach nialas ina áit. '

B’fhéidir go bhfeicfimid stáit eile ag tairiscint dreasachtaí ceannaigh eBike freisin. Fanacht tiúnta. 

Ba dhúshlán é rothair leictreacha a árachú toisc nach gclúdóidh gach soláthróir árachais eBikes.

Tá roinnt ball den tionscal ag obair chun frithgheallaithe árachais a oideachas faoi rothair leictreacha.

Smaoineamh ó roinnt daoine a bhí i láthair ná go bhféadfadh People for Bikes árachas a sholáthar. Soláthraíonn Velosurance árachas rothar leictreach.

Taraifí

Chuir Alex Logemann, Comhairle Beartais ó People for Bikes, i láthair ar stair, stádas reatha, agus todhchaí ionchasach na dtaraifí don tSín, don Eoraip agus don tSeapáin. 

Maidir le taraifí na Síne, bhí roinnt sonraí maithe ann don tionscal ach ar an iomlán níor athraigh mórán ón 3 Nollaig nuair a rinneadh an cur i láthair.

Bhí an fhéidearthacht ann go dtiocfadh taraifí ar roinnt comhpháirteanna rothair ón Eoraip mar gheall ar fhóirdheontais AE do Airbus ach sa deireadh eisiaíodh páirteanna rothair ó aon taraifí.

Tháinig an tSeapáin agus na SA ar chomhaontú trádála nua i mí Dheireadh Fómhair ar cheart dó taraifí ar roinnt páirteanna rothair a laghdú thar thréimhse 2 bhliain.

An Cainéal E-Rothar a Fhás le Cruthaitheacht agus Inspioráid

1-21

Chuir Karen Wiener, Comhúinéir na siopaí eBike New Wheel i gceantar San Francisco, a smaointe i láthair maidir leis an gcaoi ar féidir leis an tionscal ina iomláine oibriú le chéile chun margadh na rothar leictreach sna SA a fhás.

Chuir sí béim ar an bpointe go bhfuil an oiread faisnéise luachmhara ag déileálaithe áitiúla do chuideachtaí eBike faoi na marcach eBike a bhfreastalaíonn siad orthu. 

Tá Karen ag taisteal go lánaimseartha le rothar lasta leictreach agus í ag iompar a hiníne óg Ida. Tá a lán foghlamtha aici ón gcomaitéireacht laethúil agus spreagann sí gach duine a bhfuil baint acu leis an tionscal eBikes a úsáid a oiread agus is féidir chun an taithí eBike a mhaireachtáil i ndáiríre.

Díríonn an Roth Nua ar rothair leictreacha mar mhalairt ar ghluaisteáin agus oibríonn siad ar abhcóideacht áitiúil le haghaidh bonneagair rothair níos mó i gceantar San Francisco.

Nuashonrú eMTB

Tá eMTBanna fós ina deighleog eBike atá ag fás agus faoi láthair tá 23 stát ann a cheadaíonn eMTBanna ar roinnt conairí neamh-mhótair. 

Is iad na stáit sin: Alaska, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Idaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, Carolina Thuaidh, Oregon, Pennsylvania, Dakota Theas, Utah, Virginia , Wyoming. 

Tá léarscáil conaire eMTB ag People for Bikes in éineacht leis an treoir seo ar thurais eachtraíochta. Chruthaigh siad an Treoir Etiquette Trail eMTB agus an Playbook eMTB freisin chun abhcóideacht a dhéanamh ar rochtain níos fearr ar eMTB. 

Tá cuid den obair thábhachtach ag cur bainisteoirí talún áitiúla i dtaithí ar eMTBanna. Molann People for Bikes bualadh le bainisteoir talún le haghaidh turas tástála ionas go mbeidh siad in ann cumais eMTB a thuiscint chun a fháil amach cá gceadaítear iad. 

Is iar-bhainisteoir sinsearach Trek é Joe Vadeboncoeur agus anois comhairleoir agus abhcóide tionscail rothair. Creideann sé go gcaithfear níos mó staidéir a dhéanamh ar thionchair eMTB chun cabhrú le bainisteoirí talún cinntí a dhéanamh maidir le rochtain.

Is iad seo a leanas cuid de na staidéir agus na ceisteanna nach mór aghaidh a thabhairt orthu ón Uasal Vadeboncoeur:

● Staidéar tionchair iolrach ar rian fisiceach eMTB ó chodanna éagsúla den tír agus cineálacha éagsúla ithreach
● An féidir le eMTBanna agus MTBanna traidisiúnta maireachtáil in éineacht le gach cineál conaire? An gá roinnt rianta a athrú?
● Tógadh roinnt conairí ó mhaoiniú do chosáin neamh-mhótair. Conas a d’oibreodh ligean do eMTBanna?
● Ba cheart teorainn chumhachta agus luas uasta cúnaimh a bhunú.
● An mbeidh níos mó cothabhála mar thoradh ar mhéadú marcach ar na cosáin? Agus má tá, cá as a dtiocfaidh an maoiniú? Cáin díolacháin nó táille ceadúnais?

Tar éis an chur i láthair bhí painéal bainisteoirí talún, ionadaí IMBA, agus ionadaí de chuid Chumann Rothar Sléibhe San Diego ag an Uasal Vadeboncoeur ag freagairt ceisteanna ón lucht féachana ar go leor de na hábhair a chuir sé i láthair.

Sonraí agus Státaí eBike

Chuir Grúpa NPD Treochtaí Miondíola agus Díolacháin R-Rothar i láthair sna SA agus is é an dea-scéal ná go bhfuil díolacháin rothar leictreach suas 51% ón mbliain seo caite.

Is buaicphointe mór iad eBikes freisin i gcomparáid le go leor catagóirí eile sa tionscal rothar iomlán. 

Soghluaisteacht de réir Staidéar R-Rothar

1-3

John MacArthur ó OTREC & PSU

Is Bainisteoir Cláir Iompair Inbhuanaithe é John MacArthur ag TREC - Ollscoil Stáit Portland agus bhí sé ag an gcruinniú mullaigh ag cur staidéar r-rothair chun cinn.

Is modh nua iompair iad rothair leictreacha (r-rothair) a d’fhéadfadh feabhas mór a chur ar éifeachtúlacht an chórais iompair má ghlactar leo mar mhalairt ar ghluaisteáin. Fuair ​​taighdeoirí in Ollscoil Tennessee, Knoxville, Ollscoil Stáit Portland, Ollscoil Pittsburgh, agus Bosch E-Bike Systems maoiniú ón bhFondúireacht Eolaíochta Náisiúnta chun iompar taistil sa saol fíor a thomhas agus tionchair inbhuanaitheachta na roghanna sin a mheas. Táimid ag forbairt ardán atá furasta a úsáid, neamh-ionrach, agus a ghiarálann acmhainní ríomhaireachta atá cumasaithe ag teicneolaíocht r-rothair agus cumais braiteoirí fón cliste. '

Tuilleadh eile 'Tá cleachtais reatha maidir le sonraí r-rothair a rianú ag brath ar athghairm cuimhne agus ar fhéin-thuairisciú ón úsáideoir. Ina ionad sin giarálfaidh ár gcur chuige fóin chliste chun suirbhéanna taistil ad-hoc a dhéanamh chun bailiú sonraí éighníomhacha a fhorlíonadh agus, trí halgartaim foghlama meaisín a úsáid, an tacar sonraí is mó agus is saibhre a chruthú chun tacú le fás úsáid r-rothair mar rogha iompair. '

Tá siad ag lorg rannpháirtithe go gníomhach a chaithfidh 'do r-rothar a úsáid chun taisteal, earráidí a reáchtáil, nó cuairt a thabhairt ar chairde agus do mhuintir' agus eBike faoi thiomáint Bosch a bheith acu le iPhone 10 ar a laghad.

Canyon eBikes

Bhí cúpla rothar leictreach ar taispeáint ag Canyon le praghsáil Eorpach leis an nóta “Níl sé ar fáil i SAM faoi láthair”… ..

1-4

Is é seo an Canyon Spectral: Ar 8.0 fionraí iomlán le lár-tiomáint Shimano. 

1-5

Úsáidtear córas tiomána lár Shimano E8000 le ceallraí fráma leath-chomhtháite.

1-6

Is r-phost stíl gairbhéil é an Canyon Roadlite: Ar 9.0 le boinn stíl beagán easbhóthair. 

1-7

Gnéithe sé córas lár-tiomána Fazua leis an aonad tiomána inbhainte go hiomlán a chuimsíonn an ceallraí agus an mótar. 

Fan le haghaidh tuilleadh nuachta agus léirmheasanna r-rothair agus go raibh maith agat as léamh!


Am poist: Eanáir-09-2020